广西所盼，桂运所系。江海联运，山海协同。

　　西部陆海新通道（平陆）运河航道工程始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长134.2千米，是西部陆海新通道建设的重要载体，是西部地区全方位对外开放的重要通道，是广西乃至广大西南、中南地区内河出海的捷径，也是珠西流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉。

　　中建港航局平陆运河№.HD11标段位于钦江干流段，主要工程施工内容为疏浚工程、炸礁工程、陆上土石方工程、护岸工程、环境保护工程、水土保持工程、景观绿化等。

生产至上  勇立潮头

　　自开工建设以来，项目始终把生产当成工作的重中之重。根据日前施工进度，本年度项目预计完成陆上土石方658.75万方，超额完成业主下发的2023年“双六目标”要求，位列12家航道标进度第一名，自旱季施工以来稳居第一。

　　在平陆运河建设考核中，项目工程质量体系健全、质量良好、安全管理平稳。在广西平陆运河建设有限公司发布的第一期项目建设“红黑榜”中荣登“红榜”。在2023年第三季度管理目标责任金考核评比中，项目在建设进度管理、控制性节点考核、开工要素保障及征地拆迁管理、安全质量管理、“优质、绿色、廉洁”三大工程建设情况等方面表现优异，考核评分95.05分，在平陆运河所有标段中位列第二名，在航道标段中位列第一名。

技术攻关  树立典范

　　重视技术的研发和运用，以优质的施工方法为生产保驾护航。项目部在施工前进行多次试验，优化施工工艺及配合比，选用高强度、抗腐蚀的专用模袋，确保水下模袋混凝土工程顺利实施。该施工为平陆运河工程所有航道标段首件，得到监理、业主高度评价，并组织其他标段进行参观学习，编制施工总结指导其他航道标施工。

　　项目部通过与业主设计沟通，将项目二级边坡以上方形骨架护坡内容优化为加筋麦克垫植草护坡，提升了施工工效和环保成效，防止水土流失。针对河道底泥具有含水量高、渗透率低、污染成分复杂、面广量大等特点，项目研发浮泥絮凝技术，实现围堰施工区水下开挖及水下爆破清礁后产生的浮泥快速沉降，为最大化削弱水下疏浚对沿线水质的影响提供技术保障。

党建引领  共建互促

　　党建引领助力高质量发展。项目党支部始终贯彻“服务生产经营不偏离、建强基层组织不放松”的党建工作要求，推动党建品牌示范项目建设成效，发挥服务经营、助力生产作用。

　　7月10日，项目党支部联合钦州市自然资源局党委开展“党建领航激活力党建共建促发展”主题党建联盟共建活动，交流工作经验，共同探讨项目建设问题及解决路径。10月9日，项目联合钦州市公安局久隆派出所支部委员会开展“公安党旗红·护航促发展”警地党建共建活动，加强支部党员互动交流，推进“平安建设”，实现资源优势共享。12月1日，项目联合监理及各参建单位开展“聚邻凝心共建平陆”党建联盟共建活动，发挥基层党组织引领作用，高质量推进平陆运河项目建设，推动党的建设与中心工作相互融合、相互促进，打赢项目建设攻坚战。

　　平陆运河是建设交通强国的标志性工程，为京杭运河之后我国第一条新开凿的运河，对推动广西及西南地区发展具有战略意义。中建港航局将持续坚定站位、做好规划，以匠心助力建设交通强国。